*και μπαμπάδες, γιαγιάδες, θείες, νονοί, κι άλλοι συγγενείς και φίλοι.

Σκοπός μας: να είμαστε όλοι, αλλά κυρίως τα παιδιά μας, ασφαλείς στο δρόμο.

Πέμπτη, 21 Μαΐου 2015

Η οδός Χρ. Σμύρνης στο Βύρωνα

Τις προάλλες ο δήμος Βύρωνα ξεκίνησε Εργασίες Βιοκλιματικής και Ενεργειακής Αναβάθμισης στην οδό Χρ. Σμύρνης.

Στο δελτίο τύπου του Δήμου αναφέρονται αυτολεξεί η "αντικατάσταση της πλακόστρωσης με ψυχρά υλικά" η "ενίσχυση του πρασίνου (δενδροφύτευση)" η "νέα ασφαλτική [...] στρώση κυκλοφορίας [...] με ψυχρό επίστρωμα" και η "εγκατάσταση φωτιστικών σωμάτων νέας τεχνολογίας (τύπου LED)".

Αναμφίβολα όλα αυτά είναι θετικά και σίγουρα θα μειώσουν την καταπόνηση των περαστικών, ιδίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Είναι όμως αυτό που πραγματικά χρειάζεται ο δρόμος και οι πολίτες που τον χρησιμοποιούν;
Για τις "Μαμάδες" που τον έχουν μετρήσει αυτό το δρόμο εκατοστό προς εκατοστό με το καρότσι, η αντικατάσταση των πλακών δε θα λύσει κανένα πρόβλημα.
Τα προβλήματα προσβασιμότητας της Χρ. Σμύρνης είναι λίγα σε σύγκριση με τα στενά δρομάκια του υπόλοιπου δήμου, αλλά και πάλι, είναι αρκετά ώστε να δυσκολεύουν την πρόσβαση όλων μας, να απαγορεύουν την πρόσβαση σε άτομα με ειδικές ανάγκες και να δημιουργούν κινδύνους, αναγκάζοντας συχνά τους πεζούς να κατεβαίνουν στο δρόμο.

Αλλά ας δούμε ποια είναι η κατάσταση του δρόμου σήμερα.
Στα σημεία που έχουν ήδη ξεκινήσει τα έργα, το πεζοδρόμιο είναι φαρδύ και άνετο. Οι νέες βιοκλιματικές πλάκες δίνουν ωραίο αισθητικό αποτέλεσμα κι όλα φαίνονται περίφημα, όμως...

 

... γιατί δεν εξομαλύνθηκε η υψομετρική διαφορά της ράμπας; Από την άποψη ενός χρήστη, είτε αυτός είναι ηλικιωμένος, είτε ανάπηρος με αμαξίδιο, είτε γονιός με παιδικό καρότσι, μια ράμπα με σκαλοπάτι είναι ισοδύναμη με πεζοδρόμιο. Όσοι μπορούν να ανασηκώσουν πόδι ή ρόδα και να περάσουν ένα κανονικό πεζοδρόμιο μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν. Όσοι δε μπορούν να το κάνουν, αποκλείονται αυτόματα από την κυκλοφορία.


Μάλιστα, σε ορισμένα σημεία, η νέα πλακόστρωση δε διορθώνει αλλά καλύπτει προϋπάρχουσες  παρανομίες, όπως αυτή η βύθιση του πεζοδρομίου.


Τα έργα έχουν κάνει το πεζοδρόμιο απροσπέλαστο σε πολλά σημεία. Δυστυχώς, δεν υπάρχει καμία πρόσβαση για τους πεζούς. Από πού θα περάσουν;

Τα αυτοκίνητα έχουν απομακρυνθεί από το πλάι του δρόμου, όμως έχουν αντικατασταθεί από υλικά και κάδους απορριμάτων. Για να περάσουν οι πεζοί θα πρέπει να κινηθούν ανάμεσα στ' αυτοκίνητα και τα μηχανάκια.

Στα σημεία που τα έργα δεν έχουν αρχίσει ακόμη, τα πεζοδρόμια είναι παλαιού τύπου, χωρίς ίχνος ράμπας και καμία προσπάθεια προσβασιμότητας. Διάφορες ανωμαλίες του οδοστρώματος δυσχεραίνουν την κίνηση.


Η Χρ. Σμύρνης είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Βύρωνα. Με καταστήματα σε όλο της το μήκος, προσεκλύει πλήθος καταναλωτών. Όσοι έρχονται με αυτοκίνητο ή μηχανάκι ανακαλύπτουν ότι δεν υπάρχουν αρκετοί χώροι στάθμευσης. Έτσι τα φαρδιά πεζοδρόμια μετατρέπονται σε αυθαίρετα πάρκινγκ.

Οι καφετέριες απλώνονται για να εξυπηρετήσουν όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες. Δυστυχώς, όσο απλώνονται, τόσο στενεύει το πεζοδρόμιο:

Σε άλλα σημεία του δρόμου, τα πεζοδρόμια είναι ακόμη στενότερα. Αιτία είναι παλιές οικοδομές, χτισμένες πριν το νέο πολεοδομικό σχέδιο. Εδώ, αριστερά, είναι οι μαντρότοιχοι των αυλών στα νούμερα 13 και 15...

... και ακριβώς απέναντι ο μαντρότοιχος του 9ου Βρεφονηπιακού Σταθμού του δήμου. Μια αναμνηστική πλάκα θυμίζει τα θύματα του Μπλόκου του Βύρωνα:
 Τα πεζοδρόμια είναι στενά και σε άλλα σημεία. Τα παρτέρια των δέντρων κάνουν αδύνατη την κίνηση σε καρότσια, ακόμη και μικρά.
 Στη διασταύρωση με την οδό Τσαλδάρη, συναντάμε ένα πεζοδρόμιο της προηγούμενης δεκαετίας με "δήθεν" προδιαγραφές προσβασιμότητας. Όμως η ράμπα καταλήγει σε σκαλί. Ακόμη χειρότερα, στο απέναντι πεζοδρόμιο δεν υπάρχει καν ράμπα. Α, και τι δουλειά έχουν αυτοί οι κάδοι πάνω στη διάβαση;

Λίγο πριν τη διασταύρωση με την οδό Ερυθραίας, μια μάντρα κι ένα τοιχείο πάλι στενεύουν το πεζοδρόμιο.


 Λίγο μετά, τα παρτέρια μπροστά στην τράπεζα Πειραιώς κάνουν το πεζοδρόμιο απροσπέλαστο για καρότσια. Ακόμη και οι αρτιμελείς πεζοί μπορούν να κινηθούν ένας ένας. Για αξιοπρεπή διασταύρωση ούτε λόγος, ενώ είναι αδύνατο για ένα γονιό να κρατά από το χέρι τα παιδιά του.
Η έλλειψη διαβάσεων είναι άλλο ένα μεγάλο πρόβλημα. Στη διασταύρωση με την οδό Αγ. Σοφίας, παρατηρείται πυκνή κίνηση οχημάτων και στους δυο οδικούς άξονες από τους οποίους διέρχονται λεωφορεία και τρόλλεϊ, με παράλληλη κίνηση μεγάλου αριθμού πεζών (αγορά Βύρωνα, τράπεζες) και ιδιαίτερα παιδιών (σχολεία, πάρκο Αγ. Τριάδας). Χωρίς διάβαση ή φανάρι, η διάσχιση του δρόμου είναι επικίνδυνη...

 ... ιδιαίτερα όταν, λόγω των παρκαρισμένων οχημάτων, οι πεζοί δε βρίσκουν δίοδο για ν' ανέβουν γρήγορα στο πεζοδρόμιο, αλλά αναγκάζονται να κινηθούν παράλληλα με τα οχήματα.

Προχωρώντας προς την οδό Βουτζά, βρίσκουμε σκαλιά, παλιές και σπασμένες πλάκες, κάγκελα και άλλα εμπόδια...
 ... και παλιές οικοδομές που καταλαμβάνουν μεγάλο μέρος του πεζοδρομίου, αφήνοντας ελάχιστο χώρο για τους πεζούς.




Στη διασταύρωση με την οδό Μικράς Ασίας, είναι αδύνατο να περάσεις απέναντι. Η διάβαση είναι ανύπαρκτη, το άνοιγμα του δρόμου στενό και ο ελάχιστος διαθέσιμος χώρος κατειλημμένος μόνιμα από παρκαρισμένα οχήματα.
Στην απέναντι πλευρά του δρόμου τα πράγματα δεν είναι καλύτερα. Το πεζοδρόμιο κρύβεται πίσω από σειρές παρκαρισμένων οχημάτων.

Οι "Μαμάδες στο Δρόμο" πιστεύουμε ότι κάθε έργο οδοποιίας αποτελεί ευκαιρία παρέμβασης για τη βελτίωση του δρόμου για κάθε χρήστη. Μια απλή αντικατάσταση φθαρμένης υποδομής δεν επαρκεί - κάθε επισκευή δίνει την ευκαιρία για συνολική αντιμετώπιση των προβλημάτων ενός χώρου και δεν πρέπει να αφήνεται να πηγαίνει χαμένη, αν θέλουμε να βελτιώσουμε τις πόλεις στις οποίες ζούμε.

Στείλαμε επιστολή στο δήμαρχο και λάβαμε απάντηση. Την Παρασκευή, 22 Μαΐου, συναντιόμαστε με τον Αντιδήμαρχο για να περπατήσουμε και να συζητήσουμε για τα προβλήματα των πεζών στο δρόμο.
Όσοι ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε να έρθετε μαζί μας.

Σας περιμένουμε!

Να είστε όλοι καλά και τα παιδιά σας καλύτερα.

Τετάρτη, 20 Μαΐου 2015

Δράση στο Βύρωνα

Στην προηγούμενη δράση μας, καλέσαμε τους δημάρχους του Λεκανοπεδίου να περπατήσουν μαζί μας με σκοπό να αναδείξουμε τα προβλήματα των πεζών στους δήμους μας.
Όπως είπαμε, ανταποκρίθηκαν δύο, ο Δήμος Παπάγου και ο δήμος Βύρωνα.
Στον πρώτο δρόμο η συνάντηση και η κοινή μας πορεία έγινε την Κυριακή, 10 Μαΐου.
Με το Δήμο Βύρωνα δεν καταφέραμε να συντονιστούμε (με ευθύνη των "Μαμάδων", όχι του Δήμου).

Στο μεταξύ, ο δήμος μας ενημέρωσε για Εργασίες Βιοκλιματικής και Ενεργειακής Αναβάθμισης της Οδού Χρ. Σμύρνης στο Βύρωνα, με το παρακάτω δελτίο τύπου:





ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Αθήνα: 13/05/2015
Αρ. Πρωτοκόλλου: 10603

Γραφείο Επικοινωνίας &
Δημοσίων Σχέσεων Δήμου Βύρωνα                                                                              ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

«Εργασίες Βιοκλιματικής και Ενεργειακής Αναβάθμισης
Οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης Δήμου Βύρωνα»

Η Δημοτική Αρχή αισθάνεται την υποχρέωση να ενημερώσει τους Πολίτες και κυρίως τους καταστηματάρχες της περιοχής για το έργο: «ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΟΔΟΥ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΥ ΣΜΥΡΝΗΣ ΔΗΜΟΥ ΒΥΡΩΝΑ»

Το έργο αυτό αφορά τη βιοκλιματική και ενεργειακή αναβάθμιση της οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης σε δύο άξονες:
  1. Βιοκλιματική αναβάθμιση: Αντικατάσταση των πλακοστρώσεων των πεζοδρομίων της οδ. Χρ. Σμύρνης με «ψυχρά» υλικά από το τμήμα της οδ. Αγίας Σοφίας μέχρι την οδ. Παναγή Τσαλδάρη και ενίσχυση του πρασίνου (δενδροφύτευση). Επίσης θα κατασκευαστεί νέα ασφαλτική, αντιολισθηρή στρώση κυκλοφορίας, πάχους 4cm, με «ψυχρό» επίστρωμα.
  1. Ενεργειακή αναβάθμιση: Εγκατάσταση φωτιστικών σωμάτων νέας τεχνολογίας (τύπου LED) στο τμήμα από την Πλ. Μαρτάκη έως την οδ. Κολοκοτρώνη. Συγκεκριμένα θα αντικατασταθούν εκατόν τριάντα πέντε (135) ενεργοβόρα παλαιά φωτιστικά χαμηλής απόδοσης, με νέας τεχνολογίας φωτιστικά σώματα LED, τα οποία είναι υψηλής απόδοσης και εξαιρετικά χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης.
Το έργο είναι πλήρως χρηματοδοτούμενο κατά 100% από εθνικούς πόρους και από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας «03 – Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας της Καινοτομίας και της Ψηφιακής Σύγκλισης» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αττική»
Η διάρκεια των παραπάνω εργασιών είναι περίπου δύο (2) μήνες και κατά την περίοδο αυτή, η Δημοτική αρχή έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή και απρόσκοπτη πρόσβαση και κυκλοφορία περιοίκων και πεζών, και την εύρυθμη λειτουργία των καταστημάτων.
Ζητάμε την κατανόηση όλων των κατοίκων και καταστηματαρχών της περιοχής για την προσωρινή αναστάτωση που δημιουργείται.

Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών
Καραγιάννης Μιχαήλ



Όπως φαίνεται από τη φωτογραφία της αφίσας που συνοδεύει το Δελτίο Τύπου, οι εργασίες είχαν ήδη αρχίσει πριν τη σύνταξή του.
Συνεπώς, δεν προλάβαμε να παρέμβουμε πριν την έναρξή τους, στείλαμε όμως την παρακάτω επιστολή στο Δήμο, στην οποία αναφέρουμε ότι η οδός χρειάζεται κάτι περισσότερο από βιοκλιματική ή ενεργειακή παρέμβαση: 





Αξιότιμε κ. Δήμαρχε, κ. Αντιδήμαρχε Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Υπεύθυνε Τύπου,
Προσφάτως ενημερωθήκαμε για την έναρξη των εργασιών Βιοκλιματικής και Ενεργειακής Αναβάθμισης της Οδού Χρυσοστόμου Σμύρνης στο Δήμο μας και διαπιστώνουμε πως τα έργα έχουν ήδη ξεκινήσει.
Αφού σας συγχαρούμε για την πρωτοβουλία σας να διασφαλίσετε πόρους για τη βελτίωση του Δήμου μας, θα επιστήσουμε την προσοχή σας στο γεγονός πως τα προβλήματα της οδού Χρ. Σμύρνης δεν περιορίζονται στο κλιματικό ή ενεργειακό πεδίο.
Δυστυχώς, η οδός, μολονότι αποτελεί άξονα για το δήμο και χρησιμοποιείται από την πλειοψηφία των δημοτών του καθημερινά, παρουσιάζει πολλά προβλήματα πρόσβασης, τα οποία δεν αναφέρονται στο δελτίο τύπου και για τα οποία δε φαίνεται να έχει γίνει καμία πρόβλεψη.
Είναι γνωστό πως οι προσφυγικές κατοικίες του Βύρωνα μετατράπηκαν, βιαστικά και χωρίς μελέτη, σε πολυκατοικίες της αντιπαροχής, με αποτέλεσμα στενούς δρόμους και αδιάβατα πεζοδρόμια. Η κυκλοφορία στις γειτονιές μας είναι δύσκολη για όλους, αλλά εφιάλτης για τους ηλικιωμένους, τους ανάπηρους και τους γονείς που συνοδεύουν παιδιά.  Αν ενώσουμε όλες αυτές τις κατηγορίες μαζί, γίνεται προφανές πως μια βελτίωση της προσβασιμότητας στο δήμο μας θα επηρρεάσει θετικά τη μεγάλη πλειοψηφία των δημοτών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η κόπωση και η ταλαιπωρία που συνεπάγεται η μετακίνηση στο δήμο μας, ωθεί πολλούς πολίτες να καταφεύγουν στο αυτοκίνητο, πράγμα που αυξάνει τον κυκλοφοριακό φόρτο στη γειτονιά μας, ενώ επίσης διώχνει εμπορική κίνηση σε άλλους δήμους.
Είναι κρίμα λοιπόν, τη στιγμή που οι εργασίες στη Χρ. Σμύρνης έχουν ήδη αρχίσει, να αφήσουμε να χαθεί η ευκαιρία για βελτίωση ενός από τους πιο κεντρικούς δρόμους του δήμου, από τον οποίο διέρχεται μεγάλο μέρος των δημοτών, καθημερινά. Εάν η οδός Χρ. Σμύρνης γίνει περισσότερο προσβάσιμη, θα αυξηθεί η κίνηση σ’ αυτήν, πράγμα που θα έχει θετικό αντίκτυπο όχι μόνο στη ζωή των δημοτών, αλλά και στην κίνηση των καταστημάτων που βρίσκονται σε αυτή. Άλλωστε, τα προβλήματα του δρόμου είναι είναι συγκριτικά μικρά και εύκολα αντιμετωπίσιμα.
Πιστεύουμε πως οι εργασίες στη Χρ. Σμύρνης αποτελούν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να βελτιωθεί η κατάσταση ενός δρόμου συνολικά, και σας παρακαλούμε να σπεύσετε ώστε να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις πριν την ολοκλήρωση των έργων.
Στο μεγαλύτερο μέρος της, η οδός Χρ. Σμύρνης είναι ένας δρόμος με άνετα και φαρδιά πεζοδρόμια. Για τη βελτίωσή της προτείνουμε
  1. Τη συμμόρφωση των ραμπών πρόσβασης  με τις προδιαγραφές (γιατί, από την άποψη του χρήστη, μια ράμπα με σκαλοπάτι δεν έχει διαφορά από ένα απλό πεζοδρόμιο),
  2. Τη διαγράμμιση των διαβάσεων και τη φύτευση εμποδίων για την αποτροπή στάθμευσης πάνω σε αυτές,
  3. Τη δημιουργία χώρων στάθμευσης δικύκλων με μπάρες, ώστε να αποτραπεί η στάθμευσή τους στα πεζοδρόμια,
  4. Την εξαφάνιση σκαλιών και άλλων ανωμαλιών, εφόσον η κλίση του δρόμου είναι μικρή,
  5. Τη μετακίνηση αστικού εξοπλισμού (κουτιά ΔΕΚΟ, κολώνες) που βρίσκεται σε σημεία που εμποδίζουν τη διέλευση πεζών και, τέλος,
  6. Τη διαπλάτυνση του πεζοδρομίου στα λίγα σημεία που είναι στενό (στο ύψος των αριθμών: 13-15,  33, 98,  117-121, 122, 130, 9ου Βρεφονηπιακού σταθμού και Τράπεζας Πειραιώς).

Οι «Μαμάδες στο Δρόμο» επαναλαμβάνουμε την πρόσκλησή μας για μια κοινή βόλτα, με σκοπό να σας δείξουμε, από πρώτο χέρι, τα προβλήματα των πεζών στο δήμο μας, αυτή τη φορά ξεκινώντας από την οδό Χρ. Σμύρνης.
Επίσης, θα εκτιμούσαμε ιδιαίτερα αν στην περίπτωση εκτέλεσης εργασιών οδοποιίας στο μέλλον, λαμβανόταν σοβαρά υπόψη το πρόβλημα της πρόσβασης των πεζών, δηλαδή όλων μας.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε ερώτηση η παρατήρηση (ονόματα και τηλέφωνα).

Με τιμή, 

Μαμάδες στο Δρόμο 


Η ανταπόκριση του Δήμου ήταν άμεση και θα συναντηθούμε με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών μεθαύριο Παρασκευή, 22 Μαΐου, μπροστά στο "Γρηγόρη" της Χρ. Σμύρνης (στο ύψος της Πλατείας Αγ. Λαζάρου).

Παρακαλούμε, όσες/όσοι ενδιαφέρεστε να έρθετε μαζί μας.

Να είστε όλοι καλά και τα παιδιά σας καλύτερα.

-------------------------------------------
Σημείωση: για την κατάσταση της οδού Χρ. Σμύρνης και τα προβλήματά της, δείτε την επόμενη ανάρτηση.

Τρίτη, 12 Μαΐου 2015

Οι δράσεις της Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας

Η εβδομάδα που πέρασε ήταν γεμάτη από εκδηλώσεις για την οδική ασφάλεια.
Δυστυχώς, κανένας κυβερνητικός φορέας δε φάνηκε να θεωρεί το ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας άξιο προσοχής, με αποτέλεσμα όλες οι εκδηλώσεις να έχουν διοργανωθεί από συλλογικότητες πολιτών. Από την άλλη, τα περισσότερα μέσα μαζικής ενημέρωσης αγνόησαν το θέμα (με λαμπρές εξαιρέσεις την Εφημερίδα των Συντακτών και το διαδικτυακό portokaliradio.gr που είχαν καθημερινά αφιερώματα). 

Πώς είναι δυνατόν; Δυο έλληνες σκοτώνονται κάθε μέρα στους δρόμους μας και κανείς δε νοιάζεται;
Αν ήταν πόλεμος, θα είχαμε όλοι ξεσηκωθεί...

Δε θα επεκταθώ, γιατί το θέμα πονάει.
Θα περιοριστώ να περιγράψω εδώ τι κάναμε, όσοι εργαστήκαμε γι αυτή την εβδομάδα.

Κατ' αρχήν, ποιοι συμμετείχαμε:
Δίκτυο για τα Δικαιώματα του Παιδιού
Δίκτυο για τα Πολιτικά και Κοινωνικά Δικαιώματα
Κίνηση για την προστασία των δικαιωμάτων των Πεζών –“ΠΕΖΗ
Μαμάδες σε Δράση
Μαμάδες στο Δρόμο
ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙΣ
Παιδαγωγική Ομάδα «Το Σκασιαρχείο»
Παιδικό Στέκι Τσαμαδού 15
Πανελλαδικός Σύλλογος “SOS Τροχαία Εγκλήματα
ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ Κοινότητα
ΠΟΔΗΛΑΤ-ισσ-ΕΣ
Συντονιστική Επιτροπή Σωματείων Εκπαιδευτών Οδηγών Αττικής
Φίλοι της Φύσης

Τις δράσεις υποστήριξαν οι: ΕΣΗΕΑ – Ένωση Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Αθηνών, ΟΕΝΓΕ– Ομοσπονδία Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδας και ΠΟΕΔΗΝ – Ομοσπονδία Εργαζομένων Δημοσίων Νοσοκομείων
Διοργανώθηκαν οι εξής δράσεις:


  1. Στο Μουσείο Μπενάκη, στο Κτίριο της Οδού Πειραιώς, στα πλαίσια της διοργάνωσης του grdesign, έκθεση αφίσσας με θέμα «Ένα παιδί είναι ένα παιδί. Δεν είναι κινούμενος στόχος» και «Η Ταχύτητα σκοτώνει» (από 20 Απρίλη εως 20 Μάη)
  1. Στη Γέφυρα του Σόλωνα στη διασταύρωση Κηφισίας και Στεφάνου Δέλτα, έκθεση αφισσών 4-10 Μαίου.
  1. Δράσεις για την οδική ασφάλεια σε διάφορους δήμους του Λεκανοπεδίου τις οποίες διοργάνωσαν τα Σωματεία Εκπαιδευτών Οδηγών Αττικής και θα διαρκέσουν όλο το μήνα.
  1. Πεζόδρομος ΣΤΟΠ! Υπάρχουν και Παιδιά. ΣΤΟΠ!, δράση στους πεζοδρόμους της Απ. Παύλου και Δ. Αρεοπαγίτου, με σκοπό την παύση της διέλευσης οχημάτων από τον πεζόδρομο.
  1. Γιορτή Παιδικής Οδικής Ασφάλειας, το Σάββατο 9 Μαΐου, στο Πεδίο του Άρεως.
Έγιναν διάφορες εκδηλώσεις από πολλούς συλλόγους, όπως επίδειξη τοποθέτησης ή έλεγχος λειτουργίας παιδικού καθίσματος σε όσους ήρθαν με τα αυτοκίνητά τους, μάθημα ασφαλούς οδήγησης ποδηλάτου, περπάτημα με και χωρίς γυαλιά προσομοίωσης μέθης και «ξενάγηση» στα προβλήματα των πεζών του Πεδίου του Άρεως. Ακολούθησε συναυλία από παιδικά καλλιτεχνικά σχήματα.






















  1.  Ανοιχτός Θεματικός Περίπατος «Γυμνάσια και Αθλητισμός στην Αρχαία Αθήνα», την Κυριακή, 10 Μαΐου, 11 π.μ.
Με τον τακτικό μας ξεναγό και «Μπαμπά στο Δρόμο» κ. Αριστοτέλη Κοσκινά, η ξενάγησή μας ξεκίνησε κάτω από έναν υπέροχο ήλιο και κράτησε περίπου 2,5 ώρες. Ο κ. Κοσκινάς μας μίλησε όχι μόνο για τα αξιοθέατα που επισκεφθήκαμε (με σημαντικότερο το χώρο του Λυκείου, που μόλις πρόσφατα έγινε επισκέψιμος), αλλά και για τις συνήθειες, τις αντιλήψεις και τις κοινωνικές και οικονομικές παραμέτρους που συνδέονταν με την άθληση στην αρχαία Αθήνα.
 



  1. Πανελλαδική ποδηλατοπορεία, την Κυριακή, 10 Μαΐου, στις 12 το μεσημέρι, στο Πεδίο του Άρεως. Στην πορεία συμμετείχαν χιλιάδες ποδηλάτες, όχι μόνο στην Αθήνα, αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις της Ελλάδας. Περισσότερα εδώ.




  1. Δήμαρχοι, περπατήστε μαζί μας
Μετά την αρχική, ανοιχτή μας πρόσκληση προς όλους τους δημάρχους του Λεκανοπεδίου για να περπατήσουν μαζί μας και να βιώσουν τα προβλήματα των πεζών στους δρόμους της πόλης μας, προσκλήθηκαν προσωπικά, από άτομα και φορείς, οι δήμαρχοι Αθηναίων, Καλλιθέας, Κηφισσιάς, Βύρωνα, Πειραιά, Παπάγου-Χολαργού, Ζωγράφου, Ηλιούπολης, Καισαριανής, Μοσχάτου-Ταύρου, Ηρακλείου (Αττικής) και Χαλανδρίου. 
Από τους 12 προσκεκλημένους, απάντησαν μόνο δύο, οι δήμοι Βύρωνα και Παπάγου-Χολαργού. Τελικά έγινε δυνατό να κανονιστεί συνάντηση μόνο με τον δεύτερο.
Μετά από δραστήρια κινητοποίηση των συλλόγων γονέων και κηδεμόνων του 5ου Νηπιαγωγείου, 1ου Δημοτικού,  1ου Γυμνασίου και 1ου Λυκείου Χολαργού και του 3ου Δημοτικού Παπάγου, η κοινή μας βόλτα πραγματοποιήθηκε την Κυριακή, στις έξι το απόγευμα, με τη συμμετοχή της Αναπληρώτριας Δημάρχου και Αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων κας. Τζ. Αρβανίτη και της Αντιδημάρχου Παιδείας και Πολιτισμού κας. Χρ. Παρίση.  
Μετά την πορεία ακολούθησε μια μικρή εκδήλωση προς τιμή των σχολικών τροχονόμων των παραπάνω σχολείων. Για περισσότερες λεπτομέρειες, δείτε εδώ.

















Ευχαριστούμε όλες και όλους που συμμετείχατε στις δράσεις μας ή μας υποστηρίζετε από μακριά. Ευχόμαστε να σας ξαναδούμε σε κάποια από τις επόμενες.
Δεν ξεχνάμε πως έχουμε ευθύνη για τον κόσμο που θα παραδώσουμε στα παιδιά μας. Προσπαθούμε, με κάθε τρόπο, καθένας από τη δική του γωνιά, να τον κάνουμε καλύτερο.

Να είστε καλά και τα παιδιά σας καλύτερα.

Σημείωση: Οι σύλλογοι και οργανώσεις που συμμετείχαν στις εκδηλώσεις παρατίθενται με αλφαβητική σειρά, οι εκδηλώσεις με χρονολογική σειρά. Οι φωτογραφίες από την εκδήλωση στο πεδίο του Άρεως από εδώ. Οι φωτογραφίες από την ποδηλατοπορεία, από εδώ. Οι υπόλοιπες ανήκουν στις "Μαμάδες στο Δρόμο".